Feb 12 2009

Relansare trafic.ro

Astazi s-a lansat noua versiune trafic.ro.

Lucrul care mi se pare cel mai interesant este tipul de clasament afisat avand ca posibilitati  “Standard” si “Extins”. Cel “Extins”  include si site-urile monitorizate de catre Studiul de Audienta si Trafic pe Internet (SATI). Cele doua optiuni sunt valabile atat pentru clasamentul general trafic.ro, cat si pentru cel pe categorii.

Mai multe despre noua interfata si facilitati gasiti pe blogul trafic.ro.


Jan 30 2009

Nota de plata pentru parcare – 21.000 €

v9v8nvmj

Un cetatean al acestei minunate tari are de plata 21.000 € dupa ce si-a lasat masina parcata 2 ani intr-o parcare pe termen scurt in Austria. Masina cu pricina e un Fiat Uno care valoreaza 5000 €. Mie imi pare ca omul se pricepe la afaceri.

Acum ideea e ca nu e in totalitate vina lui. De ce ar trebui sa fie vinovat daca a fost arestat si deportat in Romania si nu l-au lasat liber sa isi ia masina de acolo. Sau va vina cu masina in tara.

Mai naspa e ca tine locu ocupat si ca la astia legea e lege si nu pot sa ridice masinile cum vor ei. Dar imi place ca sunt baieti destepti si au gasit ei artificii pentru asta.

Sursa: AustrianTimes

ToDo: sa scriu de ce mi se par tarani astia de ridica masinile.


Jan 27 2009

Din trafic

Imi place la nebunie sa merg pe timp de ceata, mai ales in Bucuresti. E atat de palpitant! (adica imi da palpitatii :)) ). Nu stiu cum se face, dar soferul dambovitean in loc sa fie mai precaut in astfel de conditii meteorologice e parca mai indraznet ca niciodata. Daca pe vreme buna asteapta cat de cat sa treaca toti din dreapta si din stanga, acum, pe ceata, se arunca precum berbecii in trafic. Nu mai zic de cei care merg cu luminile stinse pe principiul “las’ ca-i zi”.
O alta mica placere a vietii este sa merg pe polei. Nu stiu cum se face, dar toti pietonii au impresia ca daca ei nu pot sta in picioare eu o sa pot sa opresc de la 5 metrii de ei. Acelasi lucru ca si mai sus, pe vreme frumoasa se asigura ca masina care vine spre ei are oarece spatiu de franare, dar cand pe jos aluneca (si nu ma refer la carosabil ud, ci la polei sau mazga) parca innebunesc si sar in fata cand esti langa ei.
M-am gandit de multe ori la o metoda de a “reglementa” traficul pietonilor. Nu ma refer la intersectiile deja semaforizate sau la stradutele din spatele blocurilor, ci la trecerile de pietoni de pe bulevardele mari. Exemplu: Bulevardul Basarabia are 2 treceri care creaza probleme: prima, imediat dupa intersectia cu Morarilor si a doua, chiar inainte de intersectia cu Soseaua Dudesti-Pantelimon, chiar in dreptul iesirii de la metrou. Se intampla uneori ca la trecerea de la republica sa se formeze coloana de zeci de masini la orele la care oamenii vin de la munca pentru ca trec unu cate unu, asa cum ies de la metrou.
Parerea mea e ca ar trebui puse semafoare cu comanda. Vine pietonul, apasa pe buton, in 20 de secunde i se pune verde (care tine 1 minut spre exemplu), trece el si cu toata gloata din spatele lui, darac exista, se pune iar rosu. Daca imediat vine un alt pieton si apasa ar trebui sa aiba o perioada minima de 2,3,5 minute in care sa nu se intample nimic. In Bucuresti am vazut ntr-un singur loc un astfel de semafor in stare de functionare si anume pe Calea Grivitei, in dreptul RAR.


Jan 23 2009

Spot al politiei lituaniene

In timp ce ma dadeam cu placa pe net am gasit un spot facut pentru politia lituaniana. Dupa ce l-am urmarit in intregime ma intrebam cand apare in cinematografe.
Ma gandeam cum ar arata un astfel de clip la noi. Ar trebui sa prezinte un politist care vine si te amendeaza ca ai parcat ilegal cand tu iti faci de fapt pana. Sau poate secvente din filmuletele cera au circulat pe net cu ceva timp in urma in care participanti la trafic interpelati de politisti ii faceau de cacao pe cei din urma.


Jan 23 2009

Romanul si semnalizarea

Mergand zi de zi o distanta apreciabila prin traficul bucurestean constat cu oarecare uimire ca majoritatea autovehiculelor au fost dotate cu prea multe echipamente nefolositoare. Printre acestea cea mai importanta este semnalizarea. Din “statisticile” facute de mine, mai putin de jumatate din cei care schimba banda semnalizeaza asta. La schimbat directia de mers procentul e ceva mai mare daca e vorba de o strada principala, insa daca e vorba de stradute mici, semnalizarea lipseste cu desavarsire.

Am intalnit insa cretini care semnalizeaza in trafic, dar asta in mintea lor se traduce prin faptul ca au prioritate. Scenariu tipic: merg linistit pe banda mea. Pe cealalta banda de afla un destept care merge fie in dreptul meu, fie 3 metrii mai in fata.  Banda lui se  ingusteaza brusc din motive clasice precum: lucrari la carosabil (adica sapat groapa si remediat problema in 2 ore – astupat groapa in 2 saptamani, dar asta e alta poveste), un homo smecherus care a parcat ca …pixu, etc. Desteptul observa situatia si semnalizeaza. Nu apasa acceleratia, nu apasa frana, doar trage de volan in directia necesara evitarii obstacolului chiar daca pe directia respectiva se afla alt obstacol, recte eu. In mintea lui probabil se gandeste ca macar eu sunt obstacol mobil cu instinct de conservare. De obicei o astfel de manevra din partea desteptului se sodeaza cu o frana, un claxon, 5 minute de injuraturi din partea mea. Si abia acum incepe distractia. Desteptul se uita nedumerit la mine si arunca o replica inteligenta de genul: “Ce dom’le, n-ai vazaut ca am semnalizat?”. Tare as fi curios daca idiotii astia fac acelasi lucru si cand pe banda cealalta e un autobuz, tir, camion. Viceversa e mereu valabil, adica un reprezentant al categoriilor proaspat enumerate mereu se va baga, dar nu intotdeauna cu semnalizare.

Referitor la ce zicea Zoso acum ceva timp legat de idiotii cu farurile stinse. Eu in trafic am gasit si alte tipuri de autoturisme care circula cu farurile stinse. Sau destepti care merg doar cu proiectoarele de ceata ca e mai cool. Uita insa ca proiectoarele de ceata nu aprind nici un bec pe partea din spate a masinii. Mai tare e cand dau peste o masina de politie care merge cu farurile stinse si eventual cu 30 pe banda a doua. Si ca tot vorbeam de masini de politie pe timp de noapte, cum or avea tupeul sa mearga cu un bec ars, de cele mai multe ori pe stanga si sa opreasca in trafic masini cu acceasi problema in scopul amendarii acestora. Asta mi se pare culmea ipocriziei. Probabil ca si aici se aplica zicala de genu: “Fa ce zice organu, nu ce face organu”.

PS: promit ca mai tarziu o sa laud organul ca de la o vreme imi da satisfactii.